Как на фронте. Кому нужна Югра, если китайцам не нужна нефть?

Нефть на стопе

В связи с тем, что российские танкеры (включая теневой флот) с 10 января 2025 года оказались под санкциями, цена на их фрахт подскочила. На этом фоне Китай и Индия приостановили закупку нефти из России с поставкой в марте, сообщает Reuters.

Журналисты выяснили, что, например, ставка на фрахт санкционного судна типа «Афрамакс», следующего в Китай, выросла на несколько миллионов долларов, написал «Коммерсантъ», изучивший статью западного издания.

В индийской Indian Oil Corp агентству Reuters сообщили, что доля российской нефти в импорте снизилась до 25% в 2023-2024 годах и дефицита в стране нет. Поэтому российский ресурс там продолжат покупать только при получении «разумных скидок».

В своем тексте про первые «итоги» санкции мы обращали внимание, что, по мнению эксперта Константина Селянина, «к исполнению» санкции приняли не только нейтральные страны, но и «дружественные».

Также, отмечал экономист, упор в последнем пакете санкций говорит о том, что они готовились по сути не для введения новых ограничений, а, чтобы прекратить обход Россией санкций существующих, и время играет не в пользу России.