Не светофор, а водитель: в мэрии Сургута назвали главных виновников пробок в городе

Семнадцать новых светофоров должны появится в Сургуте уже в 2025 году: их места определены в соответствии с ГОСТом и планом, согласованным с сотрудниками ГИБДД.

Фото: Госзакупки

Практическую необходимость их появления чиновники не объяснили, все упирается в нормативные документы, которые регулируют безопасность дорожного движения.

«В соответствии с требованиями ГОСТ был разработан план по безопасности дорожного движения, который был согласован с ГИБДД. То есть в рамках данного ГОСТа требование обязывает нас установить светофорные объекты. ГОСТ предполагает размещение светофорных объектов с применением вызывной фазы, если расстояние между регулируемыми пешеходными переходами менее 600 метров», — объяснил необходимость установки начальник отдела по ремонту и содержанию автомобильных дорог департамента городского хозяйства администрации Сургута Иван Михайленко.

Один из новых светофоров на улице Гагарина будет установлен аккурат напротив гаражей — поток пешеходов, пока корреспондент Muksun.fm ждал чиновника на переходе, был нулевой.

При этом влияние светофоров, их количества и регулировки на заторы в городе чиновники не признают.

Видео: Ефросинья Рамазанова. muksun.fm. «У нас-то требования ГИБДД должны быть исполнены. У нас ГИБДД требует исполнения установку технических средств организации дорожного движения», — не ответил Михайленко на вопрос корреспондента Muksun.fm, почему в других городах такого количества светофоров нет.

В создании заторов, по мнению чиновника, зачастую виноваты сами водители.

«Сегодня пробки может не быть на улице, завтра выпадет снег и будет пробка. Зависит от водителей. Движется поток, регулируется движение, но где-то водитель засмотрелся в телефон, он отстал от потока — система („умных“ светофоров, прим. ред.) уже считывает, что пробки нет», — объяснил специалист ДГХ городской мэрии.

Помимо личного отношения водителей виновато еще и их количество.

«Потому что увеличение количества транспортных средств», — отреагировал Михайленко на вопрос о главных причинах пробок. «А светофоры настроены правильно?» — уточнил корреспондент Muksun.fm. «У нас светофоры регулируются в зависимости от интенсивности движения с учетом 443-ФЗ, где первоочередные мероприятия должны быть направлены на обеспечение безопасности дорожного движения», — снова очень витиевато избежал прямого ответа чиновник.
Источник: Muksun.fm